Nissan will bis zu 600 Millionen Euro in Renault-Tochter Ampere investieren

Der französische Autobauer Renault und der japanische Autohersteller Nissan haben konkretisiert, wie sie ihre Partnerschaft neu ordnen wollen. Bereits Anfang 2023 hatten sie angekündigt, dass Renault den Anteil an Nissan reduziert und die Japaner in Ampere investieren. Nissan hat sich nun verpflichtet, bis zu 600 Millionen Euro in das EV- und Software-Unternehmen der Renault Group in Europa zu investieren und einen Sitz im Aufsichtsrat zu besetzen, um strategischer Investor bei der Tochtergesellschaft zu werden.

Die Partner erwägen zudem neue Schlüsselprojekte in Lateinamerika, Indien und Europa aufzunehmen. So wollen die Renault Group und Nissan ihr Engagement in Indien durch neue Investitionen und Modelle verstärken. Zudem wollen die Autobauer ihre bestehenden Strategien in den Bereichen Elektrifizierung und emissionsarme Technologien abgleichen. Dazu wollen sie in Projekte der jeweiligen Partner investieren und dort zusammenarbeiten, "wo ein zusätzlicher Nutzen erwartet wird", teilten sie mit.

Wie angekündigt, werden die Renault Group und Nissan eine Überkreuzbeteiligung von 15 Prozent mit Lock-up- und Stillhalteverpflichtungen beibehalten. Renault wird 28,4 Prozent seiner Nissan Aktien in eine französische Treuhandgesellschaft einbringen.

"Diese Vereinbarungen bieten uns eine solide Grundlage für die Reaktivierung von Geschäftsaktivitäten in Schlüsselmärkten weltweit, mit dem Potenzial, Hunderte von Millionen an Wertschöpfung für Renault, Nissan, Mitsubishi und die Stakeholder zu generieren", betonte Luca de Meo, CEO der Renault Group. "Die Rahmenvereinbarungen geben uns die strategische Flexibilität, die wir in dem sich schnell entwickelnden Umfeld von heute mehr denn je brauchen. Wir sind alle sehr engagiert bei der Sache und begrüßen Nissan als starken Partner in unserem zukünftigen EV- und Software-Unternehmen Ampere. Dies bestätigt die Attraktivität des Projekts in Europa und ermöglicht es Renault und seinen Allianz-Partnern, sich in der europäischen Startaufstellung für das EV- und Software-Rennen ganz vorne zu positionieren."